尼龙管

聚酰胺俗称尼龙（PA），密度1.15g/cm3，是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称，汽车尼龙管供应商，包括脂肪族PA，脂肪—芳香族PA和芳香族PA。
其中脂肪族PA品种多，产量大，应用广泛，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。

尼龙管又分为单层尼龙管和双层尼龙管，不同结构的管路内部，各个层厚也不同。

尼龙在汽车制造工业中有着其他物质难以比拟的优越性

通过对尼龙制作的车用部件、制作工业和其效果进行了测试，结果如下：

（1）用于制作成型部件渗漏连接管、MSC弯路管的PA6，主要用于注射，在降低成本和形状自由度上达到了良好的使用效果。

（2）用于制作成型部件：摇臂杆盖、加油器导管、油过滤器、空气滤清器、真空连接器、进气气管的GFPA6，主要用于吹塑和注射，在降低成本，提高性N和操作性上起到了良好的使用效果。

（3）用于制作成型部件齿轮皮带罩、调速齿轮、记数齿轮的PA66，主要用于注射，在降低成本和防噪音方面起到了很好的使用效果。

（4）用于制作成型部件恒温箱盖、供水箱、水泵叶轮、进气气管、控制开关的GFPA66，主要用于吹塑和注射，在降低成本、提高操作性和性能方面起到良好的使用效果。

（5）用于制作成型部件进气导管、集尘器盖、MSC 出口管的 PA 合金，主要用于注射方面，并在降低成本方面起到良好的使用效果。

尼龙管与金属管比较的优点

不生锈：在系统中不会产生影响性能的锈蚀颗粒，而钢管，即使是内外镀锌，其抗蚀能力也有限，难以保证管子系统清洁度；柔软，易安装：钢管在布置过程中，因受布置影响，增加了一些接头，这样，一方面增加了不必要的密封接点，使漏气率增加;另一方面，汽车尼龙管购买价格，管路弯曲半径小，增加了气阻，汽车尼龙管规格型号，使管路反应时间延长；

钢管在制造过程中，因公差累积造成装配困难，永定汽车尼龙管，连接可靠性差，密封性不好，钢管接头和支架较多，工装多，设计、试制和生产周期长，且难以形成系列化、通用化和设计标准化；具有振动阻尼性，抗疲L、耐冲击、不易变形：在装配和使用时，能承受外部冲击，不会引起管子松动和管子断裂；

具有隔音隔热作用;内表面光滑，能耗小：金属管内壁的粗糙度为70μm，而尼龙管仅为2.5μm;成本低：尼龙管比钢管综合成本降低30%左右。

汽车尼龙管供应商-艾斯拓-招商加盟-永定汽车尼龙管由泉州艾斯拓气动元件有限公司提供。
泉州艾斯拓气动元件有限公司是一家从事“气动液压,PU管,PA管（尼龙管）,接头,气等”的公司。
自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“艾斯拓,诺太”品牌拥有良好口碑。
我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使艾斯拓在气动元件中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。
特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！